Caddy Kulture

Qui peut me donner le schéma de cablage de la pompe a eau de refroidissement du turbo et de la sonde au dessus du turbo sur un 1600 TD de passat ?
je suppose que la sonde doit fermer un relais qui declenche la pompe ...

merci

+ 12v (par exemple de l'alternateur) vers fusible (il me semble 10A); fusible vers + de la sonde; - de la sonde vers + de la pompe; - de la pompe vers masse

merci, c'est un peu ce que je pensais , mais sais tu ou est le + et le - de la prise de la pompe ?
pour la sonde, je pense que c'est indifferent puisqu'elle a un role d'interrupteur ...

attention cependant, si je peux me permettre, cette pompe, c'est une grosse m.... !
très souvent grippée, en récup elle ne fonctionne plus ou très mal. (souvent).
a vérifier.

caddyarmy a écrit :merci, c'est un peu ce que je pensais , mais sais tu ou est le + et le - de la prise de la pompe ?
pour la sonde, je pense que c'est indifferent puisqu'elle a un role d'interrupteur ...

pour savoir quel est le bon cablage de la pompe , branche la en direct sur la batterie
une fois branchée , le liquide de refroidissement doit etre envoyé vers le turbo et non l'inverse.
ainsi tu trouveras le +et le -

le plus est à gauche, voilà