Caddy Kulture

bon, voila enfin des tof de mon caddy, avec l'avancement au fur et à mesure de deux trois babioles, mais rien d'extra ordinaire:

le monstre :



le châssis de la cox sur le dos!!! (plus pratique que la new beetle d'ailleurs )

dès son arrivé dans le sud, bapteme dans un rencard cox sur NICE:



puis ma bande de polonais dans la benne, main d'œuvre low cost dans la bagnole de maçon!!!

kiwiracer a écrit :toi quand tu veux te garer quelque part, tu n'hésite pas

s'il y en avait 4 ça ferait des enjoliveurs bien terrrrrribles...

et enfin pose des combinés fileté à l'avant:



ce qui fait très tuuuûuut quand on a pas encore fait les cales à l'arrière....work in progress...

RUBYCON a écrit :

kiwiracer a écrit :toi quand tu veux te garer quelque part, tu n'hésite pas

s'il y en avait 4 ça ferait des enjoliveurs bien terrrrrribles...

pas de ma faute, je me suis mis la pour charger j'ai vu le panneau par terre qu'après....et en plus c'est vrai, pour une fois que je suis honnête...

Trop facile de rabaisser l'arriere avec Loulou dans la benne... tricheur va !

salut
plus facile de rabaisser l''avant que l'arriere

Scam a écrit :Trop facile de rabaisser l'arrière avec Loulou dans la benne... tricheur va !

gaffe a toi scam!!!
sa sera répété!!!!!!!
loulou?? enveloppé??? menteur va!!!
ptdr!!!

salut et bienvenu
vivement l'ar rabaisser quand méme

salut a tous!!!...
de biens bonnes nouvelles ce matin, le CADDY m'a donc fais un joint de culasse et je cherche donc un moulin maintenant...
donc j'aimerais savoir si je peux greffer un moteur TD de golf 2 sur ma boite 5 de golf 1...
tenez moi au jus car si c'est bon j'achète!

hoodride a écrit :salut a tous!!!...
de biens bonnes nouvelles ce matin, le CADDY m'a donc fais un joint de culasse et je cherche donc un moulin maintenant...
donc j'aimerais savoir si je peux greffer un moteur TD de golf 2 sur ma boite 5 de golf 1...
tenez moi au jus car si c'est bon j'achète!

tu peux sans probleme, c'est ce que j'ai un RA de golf 2 sur une boite 5 de one

pas de panique (ya nesquick...ptdr!!)le moteur n'a rien!!!pas un pet de mayonnaise, pas de fumée blanche, la fumée blanche qui sortais du capot venait du fait que ma courroie accessoire (pourtant en super bon état et pas détendu allé savoir des fois) c'est barré, la pompe à eau tournait plus, et la pipe de raccord de durite fixée au moteur c'est fendu, mais j'ai arrêté le moteur à temps!!(dès que la fumée blanche est sortie du capot...et j'ai mis le ventilo en marche forcée (le ptit interrupteur home made qui sauve la vie des fois ...
donc juste une pipe de raccord de durite a changée, une pompe a eau (j'ai pas confiance en celle-ci, peur qu'elle se soit grippé et une sonde de ventilo pour la conscience tranquille...









j'me disais aussi, un caddy en panne, franchement...

alors

bon, des news du caddouille...
il a bien un joint de culasse, après avoir tout refait le bilan est sans appel, une pression énorme dans le vase d'expansion et la température qui monte en flèche...
donc aujourd'hui il a été déculasser, et le joint a en effet morflé...
sinon, pendant qu'on attendait les pièces de mécamachin, on c'est lancé la dessus...







il s'agit d'un arceau de méhari que l'on a recoupé, rallongé et ressoudé pour le caddy, j'ai ensuite meulé les soudures au sinto, ni vu, ni vu...
j'ai aussi installé sa:

un kit éclaté focal, les twitter dans le tableau de bord
et la je suis sur une console de GTI qui a vraiment morflé que je reconditionne, ainsi qu'une moquette de golf...
et je dois passer chez un spécialiste pour me fabriquer une bâche...
tcho!

ça avance gentiement