Tout est possible, tout est réalisable !
outre l'entraxe très facilement adaptable (surtout si tu ne varies pas le nombre de vis)
et comme le dit Seb, il est important de respecter au mieux le déport (ET)
si tu veux conserver les 35mm d'origine, tes nouvelles roues devront avoir un ET égal à 35mm - épaisseur de l'adaptateur.
Le centrage de la roue est aussi à restaurer, par un centrage de l'adaptateur sur le moyeu d'origine et
l'adaptateur doit recréer le centrage pour la roue elle-même.
Il faut donc savoir toutes les caractéristiques de la nouvelle roue pour réaliser l'adaptateur,
des sites proposant des choses courantes ont déjà été cités.
Mais pour du 4 x 130mm (Coccinelles, Arondes et certaines vieilles Alfa) ce n'est pas répandu...
Ce sera de la réalisation spéciale... N'importe quelle entreprise de mécanique générale est capable de s'en sortir
avec un bon plan
est-ce réalisable 