Caddy Kulture

salut a tous , nouveau propriétaire d'un caddy 1.6 d

1) jais le compteur qui a décider soudainement de ne plus fonctionée ....
2) et la jauge a mazoute ne fonctionne pas ?


par la suite
je voudrais faire la révision complète :
jeux au soup , tarage injecteur , vidange de tout les liquide , les couroie, les filtres.

ou commander les piéces pas cher ?http://www.oscaro.fr ?
est ce quil me faut des outils spéciau pour changer la couroi de distrib ?

et vue que par la suite je veux changer la boite , peut etre faire tout en méme temps ?
et une boite de quelle model de golf a acheter ?


jais encore plein d'autre question..... mai c'est déjà pas mal tout ça.

merci

Avant de répondre a toutes tes questions il serait sympatique que tu passe par la section "présentation"!
Et montre nous ton jouet dans la section "vos caddy"!

je suis nul en présentation .... et il est pas beau mon caddy pour linstant



mé bon jvé essayer de faire ca

x2m a écrit :je suis nul en présentation .... et il est pas beau mon caddy pour linstant



mé bon jvé essayer de faire ca

Bah, tu nous dis ton prénom, où tu habites, ton âge,... bref, quoi, un peu de toi! Et que ton caddy soit pas beau, c'est pas grave, regarde le mien dans ma présentation et tu verras ce que c'est qu'un vilain caddy! et ça sera pire quand je le présentearais bientôt!

Pour ton compteur, regarde s'il est toujours bien emboité au cul du compteur et sur la boite.
Regarde aussi qu'il ne soit pas cassé!

Pour ta jauge de réservoir, commence par regarder la bonne continuité des fils.
Sinon, contrôle le fonctionnement de la jauge.

Il n'y a pas de jeux aux soupapes sur un 1.6D -> poussoir hydraulique!

Pour tes commandes de pièces tu peut voir du coté de chez mecatechnic, topwagen, partswagen, oscaro, Etc! tu en trouvera plein en fouillant sur google!

Pour ta boite regarde du coté des golf I et golf II.
Idéalement, il te faudrait trouver une boite référence 4S.
Sachant qu'une boite de golf II demandera un peu de préparation avant d'être monté (changement des supports de boite)

Modification pour le montage d'une boite de golf II: http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... f=5&t=4634
Modification d'une tringlerie pour passage de BV4 à BV5: http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... =34&t=5494
Réglage de la tringlerie de boite: http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... f=5&t=6539


Bon courage!

pour le jeux au soupapes javais vue sa dans un topic :

Jeu aux soupapes d'admission 0.25 mm
-08.85, régler à chaud
Jeu aux soupapes d'admission Hydr. mm
09.85-
Jeu aux soupapes d'échappement 0.45 mm
-08.85, régler à chaud
Jeu aux soupapes d'échappement Hydr. mm
09.85-

c'est quoi le " swap " ?

donc pour faire au plus simple il faudrais que je trouve une boite 5 de g1 ( ref 4S).
qui sont monter de basse sur quelle model ? diesel , essence , cab ... ?
une fois le moteur par terre en profiter pour faire la courroie de distrib est ce que j'ai besoin d'outils spécial vw ?

nouvel question , j'entend un bruit de ferraille qui claque légèrement a la ré-accélération , ou parfois quand je lâche les gaz.
le bruit me semble venir du coter droit du moteur ? peut être simplement un truc de merde qui se balade un peut ...


merci ^^

x2m a écrit :
c'est quoi le " swap " ?

Un swap c'est tout simplement un échange

Vérifie sur le tien mais normalement pas de jeu aux soupapes puisquent les poussoirs hydraulique ont été introduit en 88

Pour la boite, provenance golf diesel et turbo diesel. pas de boite essence ça va tirer trop court.

Merci tout le mondes pour votre aide