présentation Marjovin (13)
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présentation Marjovin (13)
Salut les kulturiste alors moi c'est Vincent j'ai 21 ans et j'ai pas de caddy !! et oui , mais ça ne saurait tarder. Donc pour les infos je suis lié à vw depuis mes 9 ans , mon popa m'a apprit à conduire sur une golf 3 tdi de 90cv , puis sur une golf 4 tdi 130 cv et fini sur un caddy 3 life de pas beaucoup de chevaux . Récemment j'ai acheté une opel calibra 2l 16v turbo et je suis tombé sur un caddy 1.6l diesel que l'ont me donne généreusement (sinon c'est la casse pour le pépère) . Ce caddy sera ma première restauration donc je me prend la tête à comprendre le maximum de choses sur le forum mais c'est la galère.
Modifié en dernier par Marjovin le sam. août 14, 2010 10:51 pm, modifié 1 fois.
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Re: présentation Marjovin (13)
Salut et bienvenu ici!
bon courage pour la resto car visiblement il en a grand besoin!
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CLIK-->Le STICKERS CK est de retour<--CLIK
CLIK-->Monogramme CADDY de ridelle version Stickers<--CLIK
CLIK-->Le kit Sécu CK(gilet jaune CK+triangle)<--CLIK
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Re: présentation Marjovin (13)
Merci ! Et ouai du courage je crois que je vais en avoir besoin pour restaurer ce petit bijou , la première "opération" aura été de vider la benne , et bien sur on va dire de déloger mesdames les guêpes et à ma grande surprise l'intérieur est en bon état, enfin ya juste la peinture qui part un peu mais pas de trou à cause de la rouille.
Dès que j'aurais ramené la voiture chez moi je commencerai un post de restauration du caddy.
ps : message au diésélistes : le moteur 54 CV est vraiment trop peu puissant que tout le monde le change ? je demande ça car c'est ce que j'ai dessus et je me tâte à le réparer ou à en changer carrément
Dès que j'aurais ramené la voiture chez moi je commencerai un post de restauration du caddy.
ps : message au diésélistes : le moteur 54 CV est vraiment trop peu puissant que tout le monde le change ? je demande ça car c'est ce que j'ai dessus et je me tâte à le réparer ou à en changer carrément
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Re: présentation Marjovin (13)
ça dépend de ton utilisation!
Pour rouler non chargé sur des routes plates en respectant les limitations et sans vouloir doubler les poids-lourd, le moteur d'origine suffit largement!
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Re: présentation Marjovin (13)
Bah en fait je veux surtout qu'il soit joli , pour ce qui est de la puissance j'ai ma calibra de 200 CV donc je pense que le mazout d'origine suffira
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Re: présentation Marjovin (13)
et bon courage pour la resto
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Re: présentation Marjovin (13)
Bienvenu, et sinon personne n'a encore essayé un moteur de Calibra de 200CH dans un CaddyMarjovin a écrit :Bah en fait je veux surtout qu'il soit joli , pour ce qui est de la puissance j'ai ma calibra de 200 CV donc je pense que le mazout d'origine suffira
slt sava ? t'faii koua ? Rien mais j'peux t'apprendre à écrire si tu veux.
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- Tac
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Re: présentation Marjovin (13)
tu veux lui faire du mal à ma titine toi grrrrodlf a écrit :Bienvenu, et sinon personne n'a encore essayé un moteur de Calibra de 200CH dans un CaddyMarjovin a écrit :Bah en fait je veux surtout qu'il soit joli , pour ce qui est de la puissance j'ai ma calibra de 200 CV donc je pense que le mazout d'origine suffira
sinon les newz , beh il va me falloir un nouveau moteur ... parce que le moteur qui est dessus est comment dire.... HS, boite à vitesse hs , et il manque des pièces sur le moteur donc à bon entendeur ...
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- Tac
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Re: présentation Marjovin (13)
Salut localisation remplie , je suis de Arles dans les bouches du rhone
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Re: présentation Marjovin (13)
il est tous sal caddy tu veux du savon
fait trop froid pour travailler.
il est content le rosco.
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