Caddy Kulture

quelqu un a t il deja installé 1 echangeur sur 1 1.6 td ou autre?

suis interessé par le montage

A+

tu veux savoir quoi exactement ?
car il y as differents montage possible , mais bon soit en facade , soit comme les G2 c-à-d au dessus du demarreur...

RE
je veux savoir, quel type d echangeur , quel est le plus facile a installer marque type de vehicule ou l on peut en recuperer celui qui donne le meilleur resultat ( j avais 1 toy 4x4 avec 1 echangeur de 405 td ça rentré tous seul)

voila voila

a+

Salut,
Pour le 1.6TD de MK2, il existait un kit Oettinger tout prêt ! Même les vis ; les colliers ; Rilsan...

Merci a tous , je vais deja monter celui que j ai avec le moteur
a +

tu peut nous mettre des photos?parce que moi je veux monté un echangeur de passat TD,il est compact(epais mais pas long)donc je le mettrait a coté du radiateur(a gauche du radi)mais sa m'interesse de voir comment les autres fond leur modif

chenchaone a écrit :tu peut nous mettre des photos?parce que moi je veux monté un echangeur de passat TD,il est compact(epais mais pas long)donc je le mettrait a coté du radiateur(a gauche du radi)mais sa m'interesse de voir comment les autres fond leur modif

je crois qu'il passeras pas a coté du radiateur , a cause de l'alternateur....
j'ai voulus mettre la le mien ( un de GTTURBO ) assez identique a ceux des passat et enfait ca passais pas....mais je m'en suis appercus qu'une fois le moteur monté...

sinon maintenant j'ai un de safrane en facade et ca vas un poil mieux...

t'as raison frdd,sa passe pas,mais pas a cause de l'alternateur mais parce qu'il est trop epais
dégouté
j'ai "peu-etre" la solution de viré la batterie derriere un siege a l'interieur pour mettre l'echangeur a sa place mais.....je sais pas si il va etre efficace a cet emplacement
sinon il faut que j'en trouve un autre(echangeur)plus fin et le casé comme toi derriere la calandre..

Il me semble que le Mercedes Sprinter se monte

il est petiot



je m'excuse de m'aproprié le post mais.......

Le Sprinter est plus grand que le radiateur d'eau du caddy...
D'ou l'interet : il ce monte devant le radiateur

frdd a écrit :

chenchaone a écrit :tu peut nous mettre des photos?parce que moi je veux monté un echangeur de passat TD,il est compact(epais mais pas long)donc je le mettrait a coté du radiateur(a gauche du radi)mais sa m'interesse de voir comment les autres fond leur modif

je crois qu'il passeras pas a coté du radiateur , a cause de l'alternateur....
j'ai voulus mettre la le mien ( un de GTTURBO ) assez identique a ceux des passat et enfait ca passais pas....mais je m'en suis appercus qu'une fois le moteur monté...

sinon maintenant j'ai un de safrane en facade et ca vas un poil mieux...

Moi aussi je vient d'en récupéré un de GT turbo et je vais le méttre en mon pars choc et la face avant !!!

stunt a écrit :
Moi aussi je vient d'en récupéré un de GT turbo et je vais le méttre en mon pars choc et la face avant !!!

C'est kler qu'avec un PC RS ( enfin comme le tiens quoi) yas de la place pour le mettre ainsi !

frdd a écrit :

stunt a écrit :
Moi aussi je vient d'en récupéré un de GT turbo et je vais le méttre en mon pars choc et la face avant !!!

C'est kler qu'avec un PC RS ( enfin comme le tiens quoi) yas de la place pour le mettre ainsi !

C'est clair que point de vue place , je ne suis pas embéter la dessus !!!

au pire y'a un kit chez mecatech
et les echangeurs TDI sont pas mals, compacts et épais...
au pire ceux des HDI psa...