Caddy Kulture

bonsoir a tous,
je voulais savoir si il faut mettre ce genre de joint ou pas?


Car je l'ai mis ( avec beaucoup de mal!!), il y a un mois et aujourd'hui il s'est mis en biais .
Au fait c'est sur un1.6D.
Merci pour vos reponses
A+ Sebsaro

Bonjour

Je vois vraiment pas comment il peu se mettre de travers , tu pourrais faire une photo ?

Ducatiboy

bonsoir,
J'ai du le virer dans la precipitation, je ne peut donc plus prendre de photos. En fait j'ai mis une descente d'echappement neuve et dans la foulée, je me suis acheté le kit chez meca.
Pour pouvoir placer le joint, j'ai du ecarter les brides d'echappement au maximum.Celles-ci etaient tendues comme un string. Et quelques temps après, le joint est sorti de son logement en se mettant de travers. Du fait qu'il soit conique, il s'est echappé doucement vers l'avant.
J'esperes etre clair
Merci A+
Sebsaro

tu les as ptète trop tendus,donc détendus ?!!! pourtant c'est raide,faut en vouloir.
ou alors ta sortie ( la partie coudée) et pas la bonne (trop courte ou trop longue) et ca met l'ensemble un peu de travers... .hypothèse

Oui il se peut que les brides aient été trop detendues après les avoir ecarté a fond, car une fois enlevées elles ont gardé la forme. Mais il fallait au moins ca pour les rentrées .
Pour le tube en J, il vient de chez Méca et est identique a celui que j'avais en place. Par contre sur l'ancien, je n'avais pas de joint.
Mais est ce que vous vous avez le joint?
Merci pour vos réponses.
A+ Sebsaro

moi j'ai le joint

sebsaro a écrit :bonsoir,
J'ai du le virer dans la precipitation, je ne peut donc plus prendre de photos. En fait j'ai mis une descente d'echappement neuve et dans la foulée, je me suis acheté le kit chez meca.
Pour pouvoir placer le joint, j'ai du ecarter les brides d'echappement au maximum.Celles-ci etaient tendues comme un string. Et quelques temps après, le joint est sorti de son logement en se mettant de travers. Du fait qu'il soit conique, il s'est echappé doucement vers l'avant.
J'esperes etre clair
Merci A+
Sebsaro

T'est fort comme superman alors!!!
Le joint se place à la sortie de la descente de turbo, ensuite tu viens placer la ligne d'échappement et tu viens la maintenir avec les 2 "ressorts".
Une fois le montage fait, il est tout bonnement impossible que le joint puisse sortir sans déposer ou complètement déformer les "ressorts".

je n'ai pas de turbo mais un 1.6D, j'avais placé le joint entre le collecteur et la descente d'échappement. Et je peux vous affirmer que superman ou pas le joint c'est barré.