Caddy Kulture

Salut
Est ce que ce cache culbu pourrait se monter sur nos moteur TD, car a part le branchement de la durite qui se fait sur l'arrière au lieu d'être sur le dessus, ils ont l'air identique. Normalement prévu pour Golf 2 1.5 et 1.8 8s, 1.6D type CR/CK

bon après une petite recherche tardive, j'ai trouvé les codes moteur compatible :
1P-
3A-
4B-
AAD-AAE-AAM-ABB-ABK-ABM-ABS-ABT-ADA-ADP-ADW-ADZ-AHL-
CK-CR-CY-DD-
DR-DS-DT-DX-DZ-
EE-EF-EG-EH-EM-EP-EV-EW-EWA-EX-
FN-FP-FR-FT-FV-
GH-GN-GU-GX-GZ-
HM-HN-HT-HV-
JB-JH-JK-JN-JU-JV-JW-
KT-
MU-
NE-NP-
PB-PF-PH-PM-PN-PV-
RD-RE-RF-RG-RH-RP-RS-RV-
SD-SF-SH-
YN.

pour ma part, vu que c'est un JK, ca va le faire, l'idée que j'ai en tête risque d'aboutir

euh, si je dis pas de conneries JK c'est le D, pas TD

ha m****, désolé je suis encore novice chez vw . En fait l'ancien proprio m'a laissé une feuille avec une vu éclaté du système de tringlerie de boite, car il avait changé certaine pièce, et dessus il avait marqué "moteur JK". Pour les moteur TD c'est quel code alors ?

Bonjour

Pour la réponse en elle même D ou TD ca change rien .
Mais pour clarifier .
JK ou CR ou JP ou ME 1.6D
CY ou JR ou RA ou SB ou 1V 1.6 TD

Ducatiboy

tu peux rajouter le CY pour le 1.6 td il me semble

ok ok, ba comme ça je saurais tout
Donc au final ça pourrait se monter

Bonjour

Boomcar ,

boomcar a écrit :ok ok, ba comme ça je saurais tout
Donc au final ça pourrait se monter

J' ai repondu que ca change rien c'est du pareil au même ....
Eric , en effet je l'avais zapé celui la le CY ....

Ducatiboy

Merci beaucoup m'sieur

il n'ya pas de mal Hubert ça arrive de faire des oublis