Caddy Kulture

Voici la présentation de mon caddy provenant d’Allemagne, 1.8i d’origine donc passage à la DRIRE obligatoire…

Quelques photos du vendeur :






















Petit coup de karcher juste avant de le présenter à la DRIRE, j’avais déjà polishé l’animal, fait une révision, et corrigé quelques petits défauts afin qu’il fasse bonne impression :
















Après avoir bien serré les fesses pendant plusieurs mois, mon caddy a enfin eu la nationalité française, du coup j'ai pu entamer quelques modifs, à commencer par des filetés à l’avant:
















Puis pour mon plaisir perso, montage d’un volant Porsche en cuir:






...et pour le confort, ce qui, selon moi, ce fait de mieux pour nos VW, un petit Recaro cuir :







Comme les sieges provenaient d’une Sierra Cosworth, j’ai du me faire des glissières “maison” sur base de glissières de G2, car quand on voit le prix que se vendent les consoles Recaro pour golf en occase ça m’aurait couté plus cher que les siéges !!!











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Ses petites particularités:

Reglage des phares en hauteur electrique (d'origine)
Compte tour et horloge digitale (d'origine)
J'ai remis les petits retros, volant porsche, le Recaro, la console de GTI avec ses 3 manos, les Mattig en 14, filetés avant, BAR Omp, Calandre liseret rouge (faute d'avoir trouvé une liseret chrome à un prix non abusif), entourage de tableau de bord de Jetta couleur bronze car celle qui était dessus etait cassée, Pommeau et loquets de porte Eight Ball (je sais pas si je vais les laisser), et j'en oublie surement


Prochaine étape, passer le train arrière au dessus des lames...

ça serait sympa de passer par la section des présentations.

Réglage des phares électrique d'origine???

C'est déjà fait pour la présentation:

http://www.caddykulture.fr/viewtopic.php?f=1&t=9137" onclick="window.open(this.href);return false;

Dois-je fournir un CV et un extrait de casier judiciaire ???

Pour le réglage des phares le faisceau a pas l'air bidouillé et c'est fonctionnel, donc oui je pense d'origine... Petite précision mon caddy est de 1991, soit parmis les derniers produits

Gbr a écrit :C'est déjà fait pour la présentation:

http://www.caddykulture.fr/viewtopic.php?f=1&t=9137" onclick="window.open(this.href);return false;

Dois-je fournir un CV et un extrait de casier judiciaire ???

Pour le réglage des phares le faisceau a pas l'air bidouillé et c'est fonctionnel, donc oui je pense d'origine... Petite précision mon caddy est de 1991, soit parmis les derniers produits

le vieux briscard c'est fais avoir là pour le coup

Pour le réglage des phares, je ne sais même pas si ca a existé d'origine sur golf 2, d'ou mon étonnement!

Euh, une petite série d'photos, concernant ce fameux réglage de phares, serait la bienvenue, car là, j'suis comme Hervé, curieux de voir à quoi ça ressemble

pour les G2, j'confirme que ça a existé, mais j'savais pas pour les G1

Oui ça a bien existé d'origine sur G2, j'en posséde et ce ne sont pas encore les mêmes que sur le caddy...

Par contre quoi de plus normal étant donné que selon la charge il semble interessant de pouvoir régler la hauteur des phares pour ne pas éblouir les autres usagers

Je ferais des photos à l'occase pour vous montrer ça ;)

trib the doctor a écrit :

Gbr a écrit :C'est déjà fait pour la présentation:

http://www.caddykulture.fr/viewtopic.php?f=1&t=9137" onclick="window.open(this.href);return false;

Dois-je fournir un CV et un extrait de casier judiciaire ???

Pour le réglage des phares le faisceau a pas l'air bidouillé et c'est fonctionnel, donc oui je pense d'origine... Petite précision mon caddy est de 1991, soit parmis les derniers produits

le vieux briscard c'est fais avoir là pour le coup

Depuis la demarche pour la DRIRE je suis encore plus procédurier alors fallait pas me chercher, je sais faire valoir mes droits

le réglage élestrique des phares a bien existé sur les Golf 1, version cabriolet

Me coucherai moins tuuuûuut ce soir!!!

fectivement http://www.vagcat.com/epc/cat/vw/GOC/1990/44/57/502076/

JRD a écrit :Me coucherai moins tuuuûuut ce soir!!!

ça m'arrive aussi régulièrement

dctcorse a écrit :le réglage élestrique des phares a bien existé sur les Golf 1, version cabriolet

le "génésis" en autre
nono francis en a une en plus de son caddy

Tout d’abord meilleures vœux à tous…

Quelques news du caddy

Fin novembre passage au CT pour la pollution, finger in the nose…



Puis montage de la vitre plate en plexi gracieusement offerte par un ami VWiste




Dans la foulé je suis allé chercher un hard top non loin de chez moi, complet et en bon état




Au passage chargement de quelques pièces sympas (1 boite de G2 GU, 1 boite de G1 GTI 1600 type FM, 1 calandre 4 phares 7 barrettes de G2 avec liseret chrome et son logo GTD…)

Puis le Père Noël m’a apporté un APN, du coup je peux enfin prendre des photos correctes, fini les photos avec le téléphone !!!

Un petit test…





















Maintenant il faut que je m’entraine pour faire de belles photos…

il faudrait juste pensé à le rabaisser de 20cm derrière et ce serai impecable!