Caddy Kulture

salut, voila j ai une paire d amorto AV kw qui viens d une one esque je pourrais les mettre a l arriere de mon caddy pour jouer avec la hauteur? merci.

Bonjour

Non sauf avec de très très grosse modifications , mais vu que tu demandes je pense que la réponse courte est NON .

Ducatiboy

PS ; a mon avis vends tes amortisseurs avant et investis dans un kit de rabaissement classique .

elle es deja rabaissée les lames passe en dessous du trin arriere mes le blem ces que j ai mis des amortos de golf gti devant pour le confort et si je refais passer les lames au dessus elle sera trop haute de l arriere.avec des cales ces jouable? et le kit de rabaissement ces quoi excactement?

Bonsoir

Donc tu as un problème de quoi exactement ? Hauteur ou dureté ?
Problème de hauteur : il faut adapter ta cale de rabaissement ( la cale entre les lames et l'essieu
Problème de dureté : monter un amortisseur plus adapté et ou passage en 4 lames

Ducatiboy

PS : je suis pas sur de comprendre ce que tu cherches en fait . Mais les amortos avant ne peuvent pas se monter a l'arrière

le probleme ces que j arrive pas a mettre l arriere au niveu de l avant, la dureter ces pas un probleme.

Donc actuellement il est trop bas du cul?
Fait une photo de ton montage de train arrière que l'on voit ce que tu a.

oui le cul du caddy es trop bas quand les lames passe en dessous du trin et trop haut quand les lames passe au dessus du trin , ces pour cela que je croyais pouvoir mettre des filetée a l arriere pour regler la hauteur. je vais opter pour des cales.

Bonjour

Du calme jeune pada-one , le simple fait de passer de sur a sous les lames vont te faire descendre un paquet ; environ 12cm
Donc soit tu as ces 12 centimètres MINI soit tu devra fabriquer des drop plates ( fait une recherche sur le site et tu verras ce que c'est ) pour un rabaissement inférieur a ces 12cm . Les cales sont la pour dropper au delà de 12cm .
C'est clair ou je m'embrouille ??

Ducatiboy

oui je croit que tu t embrouille :
passe au dessu des lames = rabaissement
passe au dessou des lames = hauteur d origine

moi je te conseille de metre des cales c est ultra simple demande a caddy7 il peut t en faire la hauteur que tu veut.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;

voila pour le contacter.

ok j ai vu. merci pour les tuyaux les gars et joyeux noel mes amis francais

Bonjour

T10 a écrit :oui je croit que tu t embrouille :
passe au dessu des lames = rabaissement
passe au dessou des lames = hauteur d origine

moi je te conseille de metre des cales c est ultra simple demande a caddy7 il peut t en faire la hauteur que tu veut.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=20_s" onclick="window.open(this.href);return false;

voila pour le contacter.

Merci T10 , pour ta découverte , je sais tout ca . La seule question est de combien veux descendre frederic.13 son caddy ; moins de 12 drop plates plus de 12 cales ..................

Ducatiboy

oui je me doute que tu connais par coeur mais a force de reexpliquer des sujets revu et revu sa arrive de s embrouiller
donc le mieux et d avoir une foto ( ou deux ) de ton caddy le detail de se que tu veut et les hauteur de se que tu as , apres tous ces pressieu renseignement on pourra te renseigner plus pressisement.

sorry mes pour les photos j ai plus d appareil. mes j ai mesuré avec les lames dessous du trin [ J AI 3 LAMES] donc rabaissée faudrai que je puisse remonter de 6cm . voila si ca peut aider? et merci pour vos conseils

bon je te propose de lire en detail ce poste
avec ça tu devrais trouver le reglage que tu as besoin

http://www.caddykulture.fr/viewtopic.php?f=34&t=6771

super et en plus faut meme plus demonter le trin j ai plus qua trouver un artisan qui puisse me faire les pieces. en tout cas un super merci et top class aux gars du forum pour vos solution a nos ptits blems. salut