Caddy Kulture

Bonjour

j'ai fait l'acquisition d'un caddy déjà swappé avec un moteur de golf 3 1,9d et apparemment une pompe de RA et boite de RA
Il marche bien mais j'arrive à peine à dépasser les 130 km/h, est ce normal ?

Merci

Bonjour

Surement que ton compteur est archi faux . Prends un GPS et regarde la vitesse réelle par rapport a ton compteur .

Ducatiboy

Justement, il est nickel pile poil comme le gps....

Bonjour

Dans ce cas en effet ca me semble un peu short . Mais bon un 1.9 atmo avec une pompe de turboD ca doit pas aider ....
Essaie d'enrichir en vissant la vis de 1/4 voir 1/2 tours ca va mieux ?

Ducatiboy

Le plus simple c est peut être de remettre une pompe d origine ?

Ou de desserrer les freins

En effet, une pompe de 1.6L TD sur un moteur 1.9L D, ça ne doit pas avancer des masses!!

Démonte le capot de LDA (le gros champignon en haut de la pompe) et dépose le ressort qui se trouve sous la membrane.
Au remontage de la membrane, celle-ci devrait tomber au fond du puits.
Repose le capot et va faire un tour, ca devrait aller mieux.

L'idéal serait tout de même de remonter une pompe de 1.9L D!
Ou de poser un turbo...

Sinon pour le passage en turbo il suffit d une pompe de gtd et un turbo ou il y a d autres pièces à changer (culasse etc...)?

Bonjour

Le bloc et la culasse peuvent tenir sans soucis . Il te faut juste les péripherie type pipe admission + ech + turbo + descente de Golf 1 GTD + durite d'aller/retour d'huile pour le turbo , le reste tu l'as .
La pompe de RA est une bonne pompe pour un TD . Quand au turbo tu as le choix , par contre souffle pas trop fort .

Ducatiboy

Bonjour

Pipe d'admi de golf 3 gtd je suppose ? Et la pipe d échappement ?
J ai un turbo Et un échangeur de RA , ça peu le faire ou faut il plus gros avec un échangeur en façade ?
Pour la descente de golf 1 quasi introuvable il a d autre solution ? La ligne ne sera pas un peu petite pour le 1,9 ?

Merci en tout cas pour toutes ces réponses

Bonjour

Oui turbo et echangeur RA , pas de soucis .
Ligne d'échappement sur mesure en diametre 50 par ex .

Ducatiboy

Bonjour
On vas peut être attendre un peu pour la ligne sur mesure ;), sinon il faut modifier la descente du RA ou faut-il une descente de golf 3 ?

Merci

Bonjour

Aucune des deux ne va il faut la fabriquer ..... au moins chere avec des morceaux d'occasion ... c'est le moins couteux .
Un 1.9D devrais prendre environ 160 chrono quand même : montes une pompe de 1.9D c'est le plus efficace cout performance .

Ducatiboy

Tu as raison c'est le plus sage et le plus simple. Il faut que trouve ça et que je me tape le calage, ca sera une première j'y connais rien en mazout....

salut
il n y as pas plus simple que le calage sur ces moteur apres y aurras peut etre le reglage de l avance de la pompe sinon c est les doigt dans le nez.