Caddy Kulture

dctcorse a écrit :

laurent.P a écrit :j'ai aussi un peu d'eau de pluie qui passe par là...
si le caddy est dehors, je lui mets le nez face au vent/pluie et j'essuie le suintement d'eau

effectivement, c'est une solution
redémonte ta vitre arriere, nettoies bien ton joint et la tole et repose sans trop serré la vitre dans le joint
si ça fuit toujours, c'est que tu as certainement un slider qui vient d'un vendeur Ebay ou bien ton joint peut etre poreux ou trop vieux

le slider est bon et la pose aussi, c'est probablement le joint mais c'est vraiment légé..
merci

plusieurs forumeur ayant acheté des slider sur Ebay ont eu ce probleme, c'est pour cette raison que je la soumettais
perso, le miens est différent des votres origine VW

Je croit que c'est spawn qui avait posé une baguette en aluminium tout autour du slider pour compenser la différence de taille et d'épaisseur du slider par rapport au plexi d'origine.

moi j'ai pas un slider, c'est un plexi de 8mm dépais avec une feuillure de 6mm pour pouvoir rentrer dans le joint.
mais faut il mettre une pate,ou autre entre le join et la tole ???

pour mettre le caddy face au vent quand il est dehors,facile a dire,j'habite dans une petite rue et jai pas le choix de la position

je suis a la recherche de certaine pièces pour mon caddy http://caddykulture.celeonet.fr/viewtop ... 81#p146381

j'en suis toujours avec ma vitre arrière qui fuit un peut,je pensais mettre du silicone entre le joint et la tole mais j'ai peur que ca fasse dégueu et puis si je veux redémonter pour x raisons, ca sera pénible.
qu'en pensez vous, j'ai vu pour la baguette en alu que spawn avais mis mais sans photo c'est pas trés compréhensible.
du coup je ne sais comment faire


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cet aprem, barre anti rapprochement remplacée ( remplacée car l'ancienne est pas brillante)
entraxe de la barre parfait,montage rapide.
place aux photos


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elle est vraiment belle cette barre, vivement que je monte la mienne!

Cool, merci pour les photos du montage
(je vois mieux les différences avec la boite "toto" de Gogogadjet...)
D'ailleurs, faudra que j'étudie la version pour les motorisation "up-gradées" genre MkIII

j'ai reussi a trouver mes fameux morceaux d'ailes arrières grace a yann
ailes actuelles

les morceaux




je souhaite donc faire le remplacement des morceaux, mais je sais pas dans quel ordre je dois procéder; surtout pour ce qui est de la protection des nouveaux morceaux.

si je ponce entièrement,puis je mets tout en appret et qu'aprés je soude les morceaux,ca va faire fondre l'appret,
là, pas de problème pour ce qui est de l'exterieur,mais a l'intérieur de l'aile,ca ne sera plus protéger,comment faire???

suis-je assez clair?
merci pour votre aide

Ils sont à l'éxtrémités donc bien accessible par l'arrière, tu remettras une couche de protection après soudure

par la tu veux dire?
ca va pas etre facile enfin on verra, je voulais quelques avis


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Oui par là , tu pulvérises du produit par l'arrière

vous pensez quoi des Joint lèche-vitre extérieur pour VW Golf 1 de chez mecatechnic ??
http://www.mecatechnic.com/Promotion_VW ... FR#GB31904

en faite je veux savoir si ils sont vraiment fiable, si c'est pas de vulgaire copies qui vont mal tomber,pas bien tenir ......

merci