Caddy Kulture

tu veux remonter de combien derrière ?

tiens our tes pneux au passage , regarde sur le site http://www.yatout-tt.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

frdd a écrit : tu veux remonter de combien derrière ?

j'en sais rien, ça va dépendre des amortos que j'arrive à trouver...
mais Hubert m'avais filé des drop-plates qui avaient foirées au perçage et je suis en train de voir pour les modifier pour les utiliser à l'envers. Les avantages c'est que je n'ai pas besoin de toucher aux amortos et que je récupère de la garde au sol sous le pont.

frdd a écrit :tiens our tes pneux au passage , regarde sur le site http://www.yatout-tt.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

j'avais déjà le lien dans mes favoris (surment toi qui me l'avait filé pendant un discussion...)

flo26 a écrit :

frdd a écrit : tu veux remonter de combien derrière ?

j'en sais rien, ça va dépendre des amortos que j'arrive à trouver...
mais Hubert m'avais filé des drop-plates qui avaient foirées au perçage et je suis en train de voir pour les modifier pour les utiliser à l'envers. Les avantages c'est que je n'ai pas besoin de toucher aux amortos et que je récupère de la garde au sol sous le pont.

effectivement j'avais pensé aux droplates !
mais par contre j'avais pas pensé à la garde au sol du pont !!
ca me donne des idées....

C'est bon ça, il a une sacrée hauteur