Caddy Kulture

ben nan,cette motorisation n'as pas existe chez nous,mais bon apres si se n'est pas mentionner sur la CG suisse y'as pas de soucis.Tu remplie le certif avec les donnees constructeur

meme soucis que caddy57, certif partiel, elements non conforme au modèle francais, le moteur et la boite, par contre de mon coté le bruit et la pollution sont validé dans le certif.


des nouvelles de caddy 57 pour que je puisse savoir comment il s'en est sorti ?


Merci

bonjour à tous
Bon, comme je suis en train de remplir la demande d'homologation de VW France pour un vehicule venant d'Allemagne, si c'a peut aider, voici ce qu'on nous demande:
Pieces a joindre:
-Photocopie carte grise ( Farhzeugbrief ) ; ou nouvelle carte grise europeene ( Europaische Gemeinschaft 1 et 2).
- Photocopie de la vignette autocolante de la premiere page du carnet d'entretient (si en notre possession).
-Un p'tit cheque de 111.29 euros (des broutilles hein... ).
Le dossier à remplir:
- numero d'immat:...
- pays d'achat: ...
- date de 1ere mise en circulation:...
- appellation commerciale: Golf Caddy (1)
- genre: Pick-up
- Km:...
- Carrosserie type: (berline; break; cabriolet; coupé; fourgon; camping-car, autre, c'est ce que j'ai coché)
- portes latérales: 2
- places assises: 2
- haillon: non
- carburant:...
- pot catalytique: non
- boîte de vitesses: manu/auto; 3;4;5; ou 6; traction/propulsion/4x4
- Dimension des pneus: avant: arrière:
- Lettres repères moteur:... cylindrée:...cm3 puissance reelle:...KW
- plaque constructeur:...
Voila, voila, j'ai pas encore toutes les infos (pneus...), mais c'est assez simple et vite rempli.
Ils disent renvoyer le dossier dans un delai de 3 semaines Max; à voir

Dimensions des pneus d'origine: 165SR13

J'avais envoyer un scan du dossier qu'envoie VW pour faire la demande du certificat .

C'est un modo du forum qui doit l'avoir normalement.

Faudrait le mettre en lien de téléchargement pour ceux qui veulent voir ce qu'il faut remplir ou faire un brouillon avant de recevoir l'officiel .

C'est moi qui l'ait.
C'est prévu, faut juste que je trouve le temps de le faire!

Bon toujours dans les démarches administratives ,
pour la cylindrée, j'ai mis 1570 cm3 et la puissance réelle 40 kW,
j'ai fait ca à partir d'une photocopie de la carte grise, j'espere que je ne me suis pas trompé
Quand aux pneus, merci JRD pour les dimensions (est-ce les mêmes devant et derrière?)
Il me manque les lettres repères moteur, je me demande si elles apparaissent aussi sur la carte grise, car je n'ai pas encore le magic Caddy sous les yeux (début novembre si tout va bien )
Voilà voilà, merci à tous

C'est quoi comme moteur? 40kw c'est un 1.6D ça!
Si oui alors c'est JK ton type moteur.

Ouais, c'est 1.6 D, super pour le type moteur ("lettres repères moteur" c'est pareil non?), merci

Salut , une petite question ? A vous tous qui avais des voitures importées de l union européenne .
Une fois la carte grise francaise obtenue la date de premiere mise en circulation reste elle la vraie ou alors se transforme par la date de la premiere immatriculation sur le territoire francais ?

Car un ami qui a acheter un vehicule en provenance d italie , mais deja immatriculer en france , avec comme date de premiere mise en circulation mars 2000
et quand nous somme aller chez VW ils ont taper les numeros chassis et sortes une date de premiere mise en circulation en juin 1999 ????

Si quelques uns de vous a deja rencontrer ce problème HELP Please

Merci d avance

Non non, mon caddy n'a pas rajeuni en traversant les frontières!

Ton histoire de date, c'est pas plus en rapport avec le millésime automobile, ou de date de fabrication?

Genre le véhicule a été fabriqué en juin 99, jamais vendu en italie, importé en france puis vendu en france en mars 2000 comme véhicule neuf?

THCrew a écrit :Salut , une petite question ? Une fois la carte grise francaise obtenue la date de premiere mise en circulation reste elle la vraie ou alors se transforme par la date de la premiere immatriculation sur le territoire francais ?

Sur ma carte grise française, la date de 1ère MES est exactement la même que sur le documents allemands. (ça n'aurait plus de sens sinon)

JRD a écrit : Ton histoire de date, c'est pas plus en rapport avec le millésime automobile, ou de date de fabrication?

Merci les gars de votre reponse et pour JRD non ce n est pas la date de fabrication car chez VW il sort decembre 1998 pour la sortie des chaines de montages et comme premiere mise en circulation juin 1999 .
Alors que mon pote a acheter cette voiture a un particulier Francais deja immatriculer en France avec sur le carton premiere mise en circulation mars 2000 ?

Bizzare surtout que VW indique que le vehicule est conforme et que tous les numeros correspondent , donc pas etais trafiquées avec pieces volée ou autres

En tous cas merci de vous etre pencher sur mon probleme
Bye

moi idem même date de premiére MEC sur la carte grise Belge que ma nouvelle carte grise Française..

quelqu'un peut me confirmer le type à inscrire sur la demande de certificat chez VW? au niveau de la plaque constructeur (sur le mien, essence 1.6l EW, qui vient de belgique le type n'est pas inscrit.. .)
Merci.